大连离心泵轴承过热是什么原因怎么降温

一、离心泵轴承过热的主要原因

大连离心泵轴承过热是常见的运行故障之一，可能导致设备损坏甚至安全事故。了解其成因对预防和处理至关重要。

1.润滑系统问题

润滑不良是轴承过热的常见原因：

润滑油不足或变质：油位过低导致润滑不充分；油品氧化、污染或混入水分降低润滑性能

润滑油选择不当：粘度不符合要求（夏季应选较高粘度油品，冬季选较低粘度）

润滑方式错误：油脂润滑时填充过量（应占轴承腔1/3-1/2），或油润滑时油环不转动

润滑油污染：金属颗粒、灰尘等杂质进入油中形成研磨剂

2.机械安装问题

轴承装配不当：过紧配合导致预负荷过大，游隙不足（应保留0.05-0.10mm轴向间隙）

对中不良：联轴器对中误差＞0.05mm时会产生附加径向力（激光对中仪检测）

轴弯曲变形：静态弯曲＞0.02mm/m需校正

基础刚性不足：振动传递导致轴承额外负荷

3.运行参数异常

超负荷运行：电流超过额定值10%即需检查

汽蚀现象：NPSHa＜NPSHr+0.5m时发生，振动值＞4.5mm/s需停机

转速异常：变频控制时避免长期在临界转速区运行（通常为额定转速的70-80%）

4.冷却系统故障

水冷轴承箱堵塞：冷却水管结垢（每年应酸洗一次）

风冷失效：散热片积尘（每月清理）

环境温度过高：泵房温度＞40℃需强制通风

5.轴承本身问题

轴承磨损：滚动体点蚀、保持架变形（振动频谱分析可早期发现）

轴承型号错误：C3游隙轴承误用为普通游隙

轴承质量缺陷：材料或热处理不合格

二、轴承过热的降温处理措施

1.紧急处理程序

当轴承温度超过75℃（普通轴承）或90℃（高温轴承）时：

立即启动备用泵

缓慢关闭出口阀至流量＜30%Qn

按正常程序停机

记录升温曲线（每分钟记录一次温度）

2.润滑系统处理

换油操作：

彻底排空旧油（用面团粘附残余油泥）

清洗油室（煤油→白油→新油三次冲洗）

新油过滤精度≤25μm

运行30分钟后再次更换

油脂润滑调整：

使用高压注脂枪补充（压力＞35MPa）

排出旧脂直至新脂从密封处溢出

脂量公式：G=0.005×D×B（D-轴承外径mm，B-轴承宽度mm）

3.机械调整方法

轴承游隙检测：

千分表测量轴向窜量（0.02mm精度）

加热装配时控制温升≤120℃

过盈量计算：Δd=(0.001~0.0015)×d（d-轴径mm）

对中校正：

双表法校正角度偏差≤0.02mm/m

冷态预留补偿量：Δ=0.1×L×Δt（L-跨距m，Δt-温差℃）

4.冷却系统改进

水冷系统优化：

增加板式换热器（换热量Q=1.2×轴承发热量）

冷却水流量控制：2-3L/min·kW

安装温度联动调节阀

风冷系统增强：

加装轴流风机（风量＞20m³/min）

散热片面积扩大30%

使用导热硅脂（热阻＜0.3℃·cm²/W）

5.运行参数监控

安装在线监测系统：

温度传感器（PT100，精度±0.5℃）

振动传感器（频响5-5000Hz）

油质检测仪（水分＜500ppm，颗粒度NAS8级）

建立预警机制：

一级报警：温度＞70℃或振动＞4.0mm/s

二级报警：温度＞80℃或振动＞7.0mm/s

联锁停机：温度＞90℃或振动＞11.0mm/s

三、预防性维护策略

1.定期维护制度

日常检查（每班次）：

油位观察（保持视窗1/2-2/3）

触摸检查（外壳温度＜65℃可连续接触）

月度保养：

油脂润滑泵补充润滑脂（每次5-10g）

检查密封泄漏量（＜3滴/分钟）

年度大修：

轴承解体检查（沟道粗糙度Ra≤0.2μm）

动态平衡校正（残余不平衡量＜1g·mm/kg）

2.润滑管理优化

油品选择标准：

ISO VG32-68（转速＞3000rpm用低粘度）

添加剂包含抗氧化剂（T501）、防锈剂（T746）

换油周期：

矿物油：2000-4000小时

合成油：8000-10000小时

根据油品检测结果动态调整

3.技术改造方案

轴承升级：

改用陶瓷混合轴承（温升降低30-40%）

安装磁性油封（泄漏量＜0.01ml/h）

系统优化：

增加变频控制（避免喘振区）

安装缓冲罐（减小压力脉动）

通过系统分析轴承过热原因并采取针对性措施，可有效控制轴承温度，延长设备使用寿命。建议建立完整的温度监测档案，为预防性维护提供数据支持。当自行处理无效时，应及时联系专业维修人员，避免故障扩大。